利配网这条路, 为何值得慢下来?

黄河一号旅游公路万荣段入选2026年度美丽公路

这条路，为何值得慢下来？

记者刘凯华

从“通行”到“畅游”，从“过境”到“驻足”，黄河一号旅游公路万荣段如何让一条路成为一道景、一张名片？

近日，中国公路学会旅游交通工作委员会公布2026年度美丽公路名单，黄河一号旅游公路万荣段成功入选。这份认可的背后，不仅是一条公路的建设成果，更是一条旅游公路不断完善交通功能、厚植文化底蕴、提升出行体验、赋能乡村发展的生动实践。

如果仅仅把一条公路理解为连接两地的通道，那显然低估了它的价值。

黄河一号旅游公路万荣段

南接临猗、北连河津，是黄河一号旅游公路的重要组成部分。全线新建、改建道路90.36公里，包括31.59公里主线和58.77公里支线。它依黄河、汾河交汇区域蜿蜒铺展，将后土祠、飞云楼、李家大院、孤峰山、稷王庙、北辛舍利塔等万荣代表性的历史文化资源串珠成链，并配套建设观景平台、特色驿站、慢行系统、休憩设施等，逐步形成“快进慢游、深度体验”的旅游交通体系。

对很多游客来说，这条路最大的特点，不是景点多，而是一路都有风景。

7月上旬，道路两侧绿意正浓，车辆沿着河岸缓缓前行，视野时而开阔，时而被树荫覆盖，阳光透过枝叶洒在路面，黄河与汾河交汇区域独有的自然风貌徐徐展开。没有城市道路的拥挤，也没有山路的局促，整条公路显得舒展而从容，让人不知不觉放慢了速度。

这种舒适，并不仅仅来自风景。

一条路好不好，走过的人最有发言权。

宽阔平整的路面、流畅自然的线条、起伏适中的坡度，让驾驶始终保持着舒适感，也让这里成为不少骑行爱好者心中的热门线路。记者曾参加当地举办的自行车骑行活动，路线经过这里。一路骑行，没有连续不断的陡坡，也没有过于平直带来的单调，缓坡与弯道衔接自然，既保留了骑行的趣味，也兼顾了舒适体验。不少骑友还会把黄河一号旅游公路与周边道路串联起来，形成一条兼具观光与运动体验的骑行环线，一路赏黄河、观汾河，在骑行中感受沿黄生态之美。

真正让这条路拥有辨识度的，是它深厚的人文底色。

从被誉为“中华祖祠”的后土祠，到素有“中华第一木楼”美誉的飞云楼；从承载晋南民居建筑特色的李家大院，到孤峰山、稷王庙、北辛舍利塔等历史文化遗存，一条旅游公路，几乎串起了万荣最具代表性的文化名片。过去分散的景点，因为一条公路实现了有机串联，游客不再是“打卡”一个景区，而是在一路前行中，读懂黄河文化、感受根祖文化、领略古建文化，让旅程成为一种文化体验。